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基于精細化、全景化的三維模型構(gòu)建智慧機場內(nèi)建筑主體、航空器、特種車輛、人員等實體，直觀展示機場整體布局、各類主體位置及分布信息，便于管理人員實時掌握資源占用、航班動態(tài)、旅客流量等關鍵指標。融合各專題數(shù)據(jù)模型，建立三維模型虛擬實體與機場運行數(shù)據(jù)的綁定、聯(lián)動關系，融合視頻監(jiān)控平臺，將視頻監(jiān)控物理空間點位與三維模型坐標1:1匹配，幫助機場管理人員直觀、便捷獲取指定區(qū)域運行狀態(tài)。

依托物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術，對機場內(nèi)外部數(shù)據(jù)進行有效采集和多源整合，接入近百個核心系統(tǒng)數(shù)據(jù)，基于ETL技術，建立數(shù)據(jù)模型，挖掘航班預測、資源調(diào)度、旅客行為分析等場景價值。通過預警監(jiān)測和智能決策模塊，賦能安全事件閉環(huán)處置，優(yōu)化航班正點率，滿足智慧機場的整體管控需求。

面向機場多角色、多視角、多領域，構(gòu)建全場景、全要素、全流程的運行可視化：通過全景化數(shù)據(jù)看板，為機場的高層管理者提供生產(chǎn)運行、運營管理的數(shù)據(jù)分析，智能分析總體運行概況和態(tài)勢。通過航路放行、限行信息等，提前掌握航班的飛行、擁堵、航延情況，實現(xiàn)航路動態(tài)及預測預警，避免航班延誤和取消；通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器實時監(jiān)控機位狀態(tài)、航空器位置及地面保障進度，智能調(diào)整機位分配方案。實時統(tǒng)計分析登機口占用分布、登機口變更比例，行李轉(zhuǎn)盤占用分布等主要服務指標，對關鍵指標進行預測和優(yōu)化分析，合理分配各路資源，實現(xiàn)全流程服務鏈可視和訴求精準響應。